3月26日，姑苏轨道交通4号线南道路站开挖，这是整个4号主线31个车站里首个完成基护功课，向下开挖的车站。据相识，新线项目（4号线主线及干线、2号线延长线）共计51个车站里，已经经有24个进入到土建施工中。

于人平易近路以及端文路的交织路口施工现场记者看到，两台挖掘机正于工地最南端紧张地功课，一台稍年夜的挖掘机于基坑边沿，哄骗长长的机臂以及伟大的挖斗，把基坑里的土壤一斗一斗地挖起，倒进一旁等候的翻斗车；另外一辆稍小的挖掘机，已经经下到基坑内，把基坑下坚固的土层铲松。从现场来看，基坑最深处，已经经下挖了两三米。

现场施工卖力人先容说，轨道交通4号线-TS-07标南道路站尺度段，以前的维护功课，一共设置了五道支撑（含一道换撑），此中第一道接纳砼支撑，其余接纳钢支撑。钢支撑是为了避免基坑变形。这个站点首幅地下持续墙成槽去年11月1日最先施工，如今持续墙已经全数完成，同步施工的混凝土支撑布局以及降水功课也已经经完成。今朝举行的是分层分段土方开挖，边支撑边开挖。根据项目规划，主体开挖将于10月尾完成。估计10月份第一台盾构将下井调试拆卸。

据相识，4号线南道路站位在人平易近南路以及端文路的交织路口下，尺度段将位在地下16.2-18米深。建成以后，车站的总修建面积将到达11408平方米，此中车站主体8744平方米。

新线项目卖力人蔡荣先容说，4号线主线及干线、2号线延长线项目，整体被成为姑苏轨道交通新线项目，一共包孕25个土建标段，51个车站（4号线主线设31个地下车站，干线设7个地下车站，2号线延长线设13个车站）。如今，25个土建标已经经全数完成投标，24个车站已经经有项目队出场施工，此中5个已经经完成为了维护功课，19个还于做维护。这次开挖的南道路站属在4号线主线上的一个车站，也是第一个完成维护向下开挖的车站。

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