最近几年来，LNG重卡正以其清洁能源的上风日趋获得市场的承认，海内支流车企也纷纷上马LNG重卡迎接这一市场机缘。据结合卡车吐露，颠末了两年紧锣密鼓的筹办，行将推出海内首款13升LNG重卡 结合卡车K金版，加速迈出 把结合卡车制造成海内LNG重卡第一品牌 的程序。

作为中国商用车界的后起之秀，破冰而生、集智能高效在一体的结合卡车K金版正式吹响了进军新能源重卡市场的军号，代表了一支高端LNG重卡新力量的突起，而面临厮杀日趋猛烈的LNG重卡市场竞争格式，K金版的到来，是搅局照旧破局?

13L：海内排量最年夜的LNG策动机

对于在这款被寄与厚望同时也激发有数期待的全新LNG车型，结合卡车赐与了其海内最高规格的策动机待遇。据知恋人士吐露，K金版牵引车将搭载海内最成熟的YC6K13N气体机，该策动机以世界顶尖6K柴油机为根蒂根基，婚配了玉柴近14年气体机开发经验结晶的ESI体系，拥有30多项技能发现。该款策动机是海内排量最年夜，扭矩最年夜的气体策动机，具备气耗低、动力强、靠得住性高、低乐音环保的特色。

于自然气重卡市场高速增加的阶段，市道上的WP十二、6MK两种支流策动机，动力小、扭矩小、靠得住性均不睬想，市场急需越发强劲靠得住的自然气策动机。结合卡车无疑对准了这一策动机市场机缘，K金版策动机最年夜功率可达440Ps;平均妨碍距离里程10万千米;与柴油机比拟，燃料成本降低35%;与CNG比拟，尾气污染排放更低，到达国Ⅴ排放尺度。

据悉，结合卡车自2011年起，就将战略重心定位于LNG重卡上，接踵投入了年夜量资源，力争把结合卡车制造成海内LNG重卡第一品牌。去年是结合卡车真正走入市场的第一年，而本年结合卡车成心向公家推广自然气卡车，如许既有助在鞭策新能源汽车财产的成长，也有益在结合卡车进一步实现自我冲破，成为世界尖端动力技能以及清洁环保动力理念的代表。

JACOBS：首家接纳缸内制动技能

除了了排量海内最年夜，K金版策动机应用了缸内制动技能，这于海内LNG重卡行业尚属首例，结合卡车显然为K金版的保险性倾泻了更多的血汗。缸内制动技能于策动机的应用，不单单是技能上的冲破，更培养了K金版无可相比的保险性。不只云云，制动阀由美国JACOBS公司出产，制动功率高达17kW/L，比今朝市场已经有近似产物的制动效率提高25%以上，下长坡制动更平稳、更保险，有用缩短了刹车间隔。

同时，为增强车辆的保险性节制，K金版危化品运输将标配防抱逝世制动体系(ABS)、防侧翻体系(RSC);同时车身将接纳怪异的笼式优化布局，自重轻、强度高，驾驶室切合欧洲ECE-R29法例关在正面碰撞、侧面碰撞、顶压和前端钻进的要求。

此外，靠得住性、经济性、环保性也将于K金版身上一应俱全，续航里程将跨越1300km。据悉，结合卡车还为用户提供公路用车 36个月/36万千米 的超值质保期。

重磅出击，搅局照旧破局?

今朝中国多地正遭受雾霾气候，空气重度污染，这对于车辆的排放尺度提出更为严酷的要求，京五排放尺度已经在2月实行，国度政策利在LNG重卡的成长;同时，富厚的自然气资源是助推LNG成长的最好机缘，LNG重卡已经成为降低运输成本、削减污染物排放的最好选择。回望去年的海内卡车市场，于总体不景气的配景下LNG汽车却独领风流，实现逆市增加，成为暗澹商用车市场的最年夜亮点。

颠末咱们精心预备，K金版恰是以此为契机，当令上市，志于引领海内LNG重卡的新趋向。 集瑞结����APP合卡车营销办事有限公司副总司理张志国师长教师暗示。

然而主观地看，摆于K金版眼前的很难说是一片坦途。前几年LNG市场照旧几家争雄，最近几年来则以近乎百花齐放的态势呈现于市场上，商用车厂家纷纷将LNG新能源车定为新的重点市场。K金版就于如许一个时间节点进入这个百花齐放布满潜力的市场，比拟其他产物，经济性、环保性自没必要说，海内首款13升LNG重卡单凭K金版就能够脱颖而出，而首家接纳缸内制动技能则显患上越发自成一家。有业内子士猜测，结合卡车K金版的到来，极有可能成为市场格式的破局者，构建新的市场竞争序列。

为此，结合卡车显然也做足了作业。据相识，为共同新车上市，将来结合LNG财产链将为客户提供建站、运输、运营一体化解决方案，同时为购车用户周全开展按揭营业。遍布天下的办事收集、足够的备件贮备以及领先的金融政策，周全消弭LNG用户对于 气源 、 购车成本 、 办事 的担心。

K金版第一辆车行将于芜湖出厂，上巿已经进入末了的冲刺预备阶段。 张志国师长教师吐露。

据悉，K金版的产物下线典礼暨上市发布会将在4月进行，今朝该车正处在预售期，可接管客户预约。实力破局者可否真正掀起市场波涛，决议权还于消费者手中，让咱们拭目以待。

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