中国北车集团长客公司28日发布动静称，该公司为喷鼻港地铁有限公司研制的全主动无人驾驶地铁列车已经经完成为了全数设计事情，这是中国首列的无人驾驶地铁车辆，估计于本年年内正式下线表态。

全主动无人驾驶体系指的是彻底没有司机以及乘务职员介入，车辆于节制中央的同一节制下实现全主动运营，主动实现列车休眠、叫醒、预备、自检、主动运转、泊车以及开关车门，和于妨碍环境下实现主动恢复等功效，包孕洗车也能于无人操作的环境下完成。

喷鼻港地铁有限公司可谓世界上最优异的地铁运营商之一，对于设备的技能要求极其严酷，以往运营的城轨车辆多产自欧洲。2008年10月，喷鼻港地铁有限公司初次与长客股分签署了西港岛线地铁车辆采购合同，这是中国地铁初次中标港铁。

2011年，两边再次签署了共计14.01亿港币的地铁列车采购合同，此中运营在南港岛线的地铁将接纳全主动无人驾驶。

长客股分城铁客车开发部部善于青松先容，今朝全球现有30多个机场设有主动化运输体系、约20条都会轨道交通线接纳全主动无人驾驶。

运用该项技能的南港岛线地铁列车，将是中国研制的第一列实现彻底无人驾驶运营的地铁列车，本年年底就会于长客公司正式下线。 在青松说。

据先容，运用无人驾驶技能的南港岛线地铁列车，接纳开放式司机室，增长了障碍物检测体系和脱轨检测体系，出格是����APP一些要害体系，如制动、旌旗灯号体系和列车节制电路等接纳冗余设计，车辆于出发前具备完整的自检测以及自诊断功效，能最年夜水平简直保车辆的保险运营。

在青松说，无人驾驶技能能使列车整个运转历程实现全主动节制，使患上车辆根据靠近优化的运转曲线举行运营，到达节能环保的目的。同时，列车不设驾驶员，也节约人力成本。此外，全主动化运营也防止了报酬操作掉误致使的运营妨碍。

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